Navigációs appok tesztje
Budapest – Essen
Úgy kezdődött minden, hogy kitaláltuk menjünk ki Németországba a Security Essen 2018 kiállításra. De ezt a 12 órás utat is használjuk ki. Például teszteljünk valamit. Mondjuk navigációs appokat.
Nagy előkészületeket nem tettünk, letöltöttünk három applikációt egyforma Huawei telefonokra. Roaming oké, indulhatunk. 2018. szeptember 23-át írtunk.
A három kiválasztott:
- Google Maps
- Waze
- Here We Go
Elindultunk, megadtuk az úticélt: Düsseldorf. Az első számítások szerint közel 11 órás út állt előttünk. A Waze fél órával korábbra jelezte az érkezésünket a másik két alkalmazás nagyjából ugyanazt az időt mutatta egyforma kilométer értékek mellett.
Adatok, amiket látunk:
KIJELZÉS | Google Maps | Here We Go | Waze |
---|---|---|---|
aktuális útvonal | van | van | van |
út száma, jelzése | van | van | van |
aktuális sebesség | nincs | van | van |
hátralévő távolság | van | nincs | van |
hátralévő idő | van | nincs | van |
torlódás előre jelzése | van | van | van |
traffipax előre jelzése | nincs | nincs | van |
figyelmeztetés sebességtúllépésnél | nincs | nincs | van |
offline üzemmód | van | van | nincs |
Ha mondjuk itt befejezném és a – korántsem teljes – táblázatra hagyatkoznánk, akkor azt mondhatnánk, hogy eldőlt. A Waze az, amit kerestünk. Ez nagyjából igaz is, de kinek a pap, kinek a papné.
Azonban – mivel mindhárom telefon folyamatosan töltőn volt – az csak egy másik út során derült ki, hogy a Waze megjelenített és a háttérben futó tudományának nagy ára van. Olyan szinten meríti az akkumulátort, hogy egy Budapest – Debrecen távon, töltő nélkül csutkára lemerül egy átlagos, 1 éves telefon akksija. Szóval töltő nélkül ne induljunk útnak! A Waze tagadhatatlan nagy előnye, hogy interaktív. Az útközben észlelt körülményeket (torlódás, baleset, traffipax, úton lévő tárgy, egyéb veszélyek, stb.) online lehet néhány egyszerű mozdulattal jelezni a környéken közlekedőknek. Fogadjuk el azt az útvonalat, amit javasol! Én többször gondoltam, hogy okosabb vagyok és tudok rövidebb utat is. Mindig sokkal tovább tartott időben, mint az eredetileg javasolt útvonal. 😊
Az úticél megadása után 3 különböző érkezési időt kalkuláltak az applikációk. Ezek az út végére percekben mérhető eltérésekké törpültek.
Az első útvonaltervezési eltérésre az országhatárig kellett várni, ahol a Waze és a Google Maps is azt javasolta, hogy hagyjuk el az autópályát, pedig semmilyen látható fennakadás nem volt előttünk.
Indokolatlan leterelés
A torlódások megjelenítése
Szóval ezt akárhonnan nézzük – főleg menet közben – a Waze kivételével, első látásra a többi app nem túl informatív. A Maps egy piros útvonallal mutatja meg nekünk, hogy torlódásra kell számítanunk, a HereWego pedig, a jobb alsó sarokban tesz egy megjegyzést az előttünk álló forgalmi helyzetről. Ezzel szemben a Waze megbecsüli a várakozás időtartamát is, köszönhetően az aktív használóknak és az általuk beküldött jelzéseknek.
Sarkalatos pont egy navigációs alkalmazás esetében – az ismerősök közt végzett gyors közvéleménykutatás szerint – az a sebességmérő pontok előrejelzése. Aki utazott már Németországban autópályán az tudja, hogy szinte egymást érik a fix traffipaxok. Na itt pont nem mutatja egyik sem a mérési pontokat, ugyanis Németországban tilos a POI megjelölés a traffipax pontokra. Nem kell ilyen messze mennünk, Magyarországon is működik épp elég, de ezek előrejelzésében is csak egy applikáció van, amire igazán számíthatunk. A Waze jó előre jelez grafikusan és a kiválasztott narrátornak köszönhetően szóban is elmondja milyen távolságra vagyunk a „műteremtől”. A HereWeGo grafikusan megjelenít „valamit”, amit éjszaka könnyen nézhetünk benzinkútnak, vagy bármilyen más tetszés szerinti piktogramnak. A Google Maps diszkréten, semmilyen formában nem jelzi, hol futhatunk bele sebességmérő állomásba.
A sebességmérés jelzése
Az útfelújításokat mindhárom program mutatja, ezeket viszonylag egyértelműen jelenítik meg, így könnyen lehet értelmezni.
Úton lévő váratlan akadály (pl. félreállt autó, úton lévő tárgy, stb.) felbukkanását csak a Waze jelzi előre.
Még sok szempontot sorolhatnék, ami alapján elvégezhetjük az összehasonlításokat, de bárhonnan nézzük elég nehéz helyzetben van, aki a Waze interaktivitásával fel szeretné venni a versenyt. A végső elszámolásnál ez az applikáció teljesített a legjobban, talán csak akkumulátor igénye és az offline üzemmód hiánya az, ami hátrányként a számlájára írható. De hát pontosan az állandó online kapcsolat a központtal és a többi felhasználóval teszi azzá, ami! Egy pontos, segítőkész, felhasználóbarát alkalmazássá.
A Google Maps és a HereWeGo is teszi a dolgát, jó iparosként, de a letisztult, könnyen kezelhető felületek információhiánya szembeötlő, ha a Waze is a közelben van.
Ha azonban nincs és csak egyiket vagy másikat használjuk útvonaltervezésre, akkor sem kell aggódnunk. Az online üzemmódban futó útvonal és információfrissítéseknek köszönhetően biztosan odaérünk az úticélunkhoz. Klasszikus térkép. Egyértelmű megjelenítések kis extrákkal, semmi faxni. Bátran javaslom ezek használatát is. Akár offline üzemmódban, a tervezett útvonalinformációk előre letöltésével is!
Összességében azonban azt javaslom, hogy körültekintően, óvatosan, másokra figyelve, udvariasan közlekedjünk bármelyik applikációt is választjuk az utazáshoz.